Lüftermotor für Luftbehandlungsgeräte mit Direktantrieb

Der Lüftermotor des Direktantriebs-Luftbehandlungsgeräts wird direkt mit den Gebläserädern in gewerblichen Lüftungsgeräten, Dachlüftungsgeräten und industriellen Versorgungssystemen gekoppelt. Durch den Wegfall von Riemen, Riemenscheiben und Spannungseinstellmechanismen eliminiert diese Motorstruktur Reibungsverluste im Antriebsstrang und Verunreinigungen durch Gummistaub. Der Motor ist für den Dauerbetrieb rund um die Uhr ausgelegt und nutzt temperaturbeständigen Magnetdraht, verstärkte Lagergehäuse und eine präzise Rotorauswuchtung, um eine stabile Luftstromversorgung unter kontinuierlichem statischem Druck zu gewährleisten.

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Lüftermotor für Luftbehandlungsgeräte mit Direktantrieb für gewerbliche HVAC- und AHU-Systeme

Hoch-direktgekoppelter-Motor für den Betrieb von Lüftungsgeräten, wodurch Leistungsverluste des Riemenantriebs vermieden und die Betriebsgeräusche des Systems gesenkt werden.

Produktübersicht

Hauptmerkmale des Lüftermotors für Luftbehandlungsgeräte mit Direktantrieb

Direkte Laufradkopplung:Wird direkt an der Lüfterradnabe montiert, wodurch Riemenreibung vermieden und die Antriebseffizienz um 5 bis 10 % verbessert wird.

Spike-Beständiges Isoliersystem:Magnetdraht der Klasse F mit Temperaturanstiegsgrenzen der Klasse B verhindert einen Isolationsausfall bei Schaltspitzen des Frequenzumrichters.

Vibrationsarme Rotorauswuchtung:Das dynamische Rotorauswuchten innerhalb der ISO 1940 G2.5-Grenzwerte unterdrückt niederfrequente Resonanzen durch Kanalsysteme.

Abgedichtete Hochleistungslager-:Vorgeschmierte Rillenkugellager mit Doppellippendichtungen bieten eine L10h-Betriebslebensdauer von mehr als 40.000 Stunden bei Nenn-Dauerradiallasten.

Wärmeschutzintegration:Eingebaute-Thermoüberlastschutzvorrichtungen mit automatischer oder manueller Rückstellung unterbrechen den Statorstrom bei blockiertem{{1}Rotor oder Dauerphasenverlust-.

Pulver-Beschichtetes Gehäuse:Die Rahmenoptionen aus Gusseisen oder extrudiertem Aluminium sind mit einer duroplastischen Epoxidbeschichtung versehen und widerstehen Umgebungsfeuchtigkeit und Kondenswasserkorrosion.

Technische Spezifikationen

Spezifikationsartikel	Standardwert / Konfiguration
Ausgangsleistung	0,75 kW / 1,5 kW / 2,2 kW / 3,7 kW / 5,5 kW / 7,5 kW
Rahmengröße	IEC 80 / IEC 90 / IEC 100 / IEC 112 / IEC 132
Spannung / Frequenz	230V / 400V / 460V (50Hz / 60Hz)
Nenngeschwindigkeit	900 U/min/1400 U/min/2800 U/min
Effizienzklasse	IE3 / IE4
Zolltarif	S1 Dauerbetrieb
Isolierung / Schutz	Klasse F / IP55
Kühlmethode	IC418 (Luftstrom gekühlt durch angetriebenen Lüfter)
Lagerkonfiguration	Präzisions-Rillenkugellager mit C3-Spiel
Schaftmaterial	1045 Kohlenstoffstahl oder 304 Edelstahl
Vibrationsgeschwindigkeit	Unter 1,5 mm/s RMS
Betriebstemperatur	-20 Grad bis +50 Grad

Anwendungen von Lüftermotoren für Luftbehandlungsgeräte mit Direktantrieb

Lüftungsgeräte:Treibt primäre Zu- und Abluftgebläse in Lüftungsanlagen für Gewerbegebäude an.

Dacheinheiten:Sorgt für eine kontinuierliche Luftbewegung in Außenklimaanlagen bei wechselnden Umgebungstemperaturen.

Reinraum-Ventilator-Filtereinheiten:Sorgt für eine stabile Luftströmungsgeschwindigkeit mit geringer mechanischer Vibration in gefilterten Luftverteilungsmodulen.

Inline-Schrankventilatoren:Betreibt geschlossene Kanalventilatoren, die für die kontinuierliche gewerbliche Belüftung und Luftfiltration verwendet werden.

Frischluftansaugsysteme:Bietet eine dauerhafte statische Druckleistung gegen den Systemkanalwiderstand in Frischluftversorgungsinstallationen.

Motorkonfiguration und -anpassung

Montagestrukturen:Starre Gussfüße, Bauchband-Klemmnuten oder Montageoptionen für den vorderen Flansch.

Schaftverlängerungen:Einzel- oder Doppelwellenverlängerungen mit spezifizierten Flachschnitten, Keilnuten oder kundenspezifischen Längenabmessungen.

Anschlussverkabelung:Feuchtigkeitsdichte-Anschlusskästen, verlängerte Anschlusskabel oder steckbare-Kabelbaumverbindungen.

Wellenerdungsschutz:Interne Kohlenstoff-Erdungsringe oder isolierte Lagerschilde zur Ableitung von Wellenspannungen während des Wechselrichterbetriebs.

OEM-/ODM-Fertigungslösungen

3D-CAD und thermische Modellierung:Überprüfung des Stator- und Rotormagnetkreises anhand von 3D-Modellen vor der Prototypenmontage.

Anpassung der Statorwicklung:Spezifische Drahtwindungszahlen und Schlitzfüllverhältnisse, konfiguriert für nicht-standardmäßige Versorgungsspannungen oder benutzerdefinierte Drehmomentkurven.

Typ- und Leistungstests:Belastungstests, Messung des Temperaturanstiegs, Analyse des Geräuschspektrums und Wassereintrittstests an Prototypenchargen.

Kundenspezifische Typenschilder und Verpackungen:Kundenspezifische lasergeätzte Namensschilder aus Metall, Anschlussdiagramme und verstärkte Holzkistenverpackungen für den Seetransport.

Herstellung und Qualitätsprüfung

Präzisionsstanzlinien:Das automatische progressive Stanzen gewährleistet Siliziumstahllaminierungen mit geringem Kernverlust und minimiert die interne Wärmeansammlung.

100 % automatisiertes Testen:Jeder produzierte Stator wird vor dem Zusammenbau Tests auf Spannungsfestigkeit, Überspannungsprüfungen und Windungsisolationsprüfungen unterzogen.

Vakuum-Druckimprägnierung:Statoren werden einer doppelten Tauchvakuumimprägnierung unterzogen, um Wicklungshohlräume gegen Feuchtigkeit und chemische Dämpfe in der Luft abzudichten.

Vollständiges dynamisches Auswuchten des Rotors:Zusammengebaute Rotoren werden auf automatischen Zwei-{0}Ebenen-Auswuchtmaschinen ausgewuchtet, um vor dem endgültigen Packen niedrige Vibrationsamplituden zu überprüfen.

FAQ

F: Welche Effizienzsteigerung ergibt sich beim Wechsel von einem Riemenantrieb zu einem Luftbehandlungsmotor mit Direktantrieb?

A: Durch das Entfernen von Riemen, Riemenscheiben und Wellenlagern wird die mechanische Getriebereibung eliminiert, wodurch die Gesamtbetriebseffizienz des Systems um 5 bis 10 % erhöht wird und gleichzeitig Riemenverschleißstaub aus dem Luftaufbereitungsschrank entfernt wird.

F: Können diese Motoren kontinuierlich mit der Drehzahlregelung des Wechselrichters betrieben werden?

A: Ja. Die Statorwicklungen bestehen aus einer Isolierung der Klasse F und einem Magnetdraht in Wechselrichterqualität, der hohen Spannungsanstiegszeiten standhält. Optionale Wellenerdungsringe verhindern Mikro-Lichtbögen an den Lagerlaufbahnen beim Hochfrequenzschalten.

F: Was ist der betriebliche Unterschied zwischen den Kühlmethoden IC411 und IC418?

A: IC411-Motoren verwenden einen speziellen Kühlventilator, der an der hinteren Welle angebracht ist. IC418-Motoren verfügen über keinen externen Kühlventilator; Zur Kühlung des Motorgehäuses nutzen sie den Hauptluftstrom, der vom angetriebenen Lüfterflügel im Kanal oder im Rahmen des Luftbehandlungsgeräts erzeugt wird.

F: Wie wird die Vibrationsübertragung bei direkt angetriebenen Lüfterkonfigurationen minimiert?

A: Rotoren werden gemäß den Standards ISO 1940 G2.5 dynamisch ausgewuchtet, um die Rotationsunwucht zu reduzieren. Das Motorgehäuse kann auch über Gummiisolierringe oder elastische Sockel montiert werden, um verbleibende Frequenzen vom Geräterahmen zu isolieren.

F: Welche Angaben sind für die Konfiguration einer kundenspezifischen Motorbestellung erforderlich?

A: Zu den erforderlichen Angaben gehören Nennleistung, Nennversorgungsspannung, Betriebsfrequenz, Zieldrehzahl, Rahmenmontageart, Wellendurchmesser und -länge, Gehäuseschutzart und erwartete Betriebsumgebungsbedingungen.

F: Welchen internationalen technischen Standards entsprechen diese Motoren?

A: Motoren werden gemäß den elektrischen Leistungsrichtlinien der IEC, den Abmessungen der NEMA-Montageschnittstellen und den europäischen CE-Sicherheitsanforderungen hergestellt.

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